B7211-E-T-P4S-UL FAG

FAG ležaj B7211-E-T-P4S-UL, 55x100x21 mm | Tuli.si

B7211-E-T-P4S-UL FAG

310,73 € 203,76 € (248,58 € z DDV)

Pošiljanje v:

Zaloga pri partnerju 1

Pošiljanje v

1 delovnem dnevu

Dodatne informacije
Opis produkta
O proizvajalcu
PDF / CAD
Dostava in plačilo

Dodatne informacije

Teža [kg]	0.6100
Notranji premer [mm]	55.000
Zunanji premer [mm]	100.000
Širina [mm]	21.000
Kategorija	Vretenski ležaji
Tesnilo	Brez
Radialna zračnost	Normalna
Izvrtina	Cilindrična
Specialno	Precizni vretenski ležaji
Tarifna št.	84821090
Proizva.	FAG
Tesnilo	Brez, odprt ležaj
Temperaturno območje	-30°C / +100°C
Prednapetje	Rahlo
Vrstice kroglic	Enoredni ležaj
Tip izdelka	Vretenski ležaji
Tolerančni razred	Dimenzijska točnost P4 (ABEC 7), radna točnost P2 (AB)
Odprtina za mazanje	Brez utora za mazanje
Material kotalnih elementov	Običajno ležajno jeklo
Mazanje	Konzervirano
Naležni kot α	25°
Material	Standardno ležajno jeklo
Tip kletke	Kletka iz trdega tkiva
Postavitev	Posamezen univerzalni ležaj
Notranji premer [mm]	55
Zunanji premer [mm]	100
Širina [mm]	21

Opis produkta

FAG Vretenski Ležaj B7211-E-T-P4S-UL

Ta FAG B7211-E-T-P4S-UL vretenski ležaj je čudež preciznega inženiringa, zasnovan za aplikacije, kjer sta ključni izjemna natančnost in hitrost. Gre za enoredni kroglični ležaj s poševnim dotikom z 25° kontaktnim kotom, izdelan iz standardnega ležajnega jekla. Z notranjim premerom 55 mm, zunanjim 100 mm in širino 21 mm, je pripravljen za znatne obremenitve. Pohvali se z dinamično radialno nosilnostjo 45.000 N in statično 25.000 N. Odlikuje ga ekstremna natančnost (P4S), ki presega P4 (ABEC 7) standarde, in hitrost do 20.000 vrt/min z oljnim mazanjem (13.000 vrt/min z mastjo). Z lahko prednapetostjo (UL) in optimizirano zasnovo (E) zagotavlja dolgo življenjsko dobo tudi v najzahtevnejših pogojih.

Primeri uporabe

Takšen vretenski ležaj priporočamo tam, kjer sta rotacijska natančnost in visoke hitrosti ključnega pomena. Zamislite si ga v <B>srčiki vreten obdelovalnih strojev</b>, preciznih brusilnih strojev in drugih visokotehnoloških napravah, kjer vsaka najmanjša vibracija vpliva na kakovost. Zagotavlja gladko in stabilno delovanje za fino obdelavo.

Sistem označevanja

Sistem označevanja FAG vretenskih ležajev morda sprva deluje zapleteno, a nam pove natanko, kaj ta ležaj dela posebnega. Poenostavili smo in predstavili bistvene dele oznake B7211-E-T-P4S-UL za hitro preglednost.

Oznaka	Pomen
B7211	Serija, velikost (d=55mm, D=100mm, B=21mm)
E	Optimizirana notranja zasnova, 25° kot
T	Tekstilna kletka (fenolna smola)
P4S	Povečana natančnost, boljše kot P4 ali ABEC 7
UL	Univerzalen posamičen ležaj, lahka prednapetost

Visoka natančnost: P4S tolerančni razred, boljši od ABEC 7 za izjemno preciznost.
Optimizirana zmogljivost: 'E' zasnova za večjo hitrost in nosilnost, z 25° kontaktnim kotom.
Robustna konstrukcija: Izdelan iz trpežnega ležajnega jekla s kletko iz fenolne smole.
Visoka hitrost: Do 20.000 vrt/min z oljnim mazanjem za zahtevne aplikacije.
Univerzalno parjenje (UL): Dobavljen z lahko aksialno prednapetostjo za vsestransko montažo.

Mazanje in vzdrževanje

Pravilno mazanje je ključnega pomena za ohranjanje visoke zmogljivosti našega FAG vretenskega ležaja. Vedno svetujemo uporabo visokokakovostnega sintetičnega olja ali ustrezne masti, odvisno od hitrosti in temperature aplikacije. Ker je ta ležaj odprt, zahteva zunanje mazanje, bodisi preko centralnega sistema ali ročno. Bodite pozorni na delovne temperature (-30 °C do +100 °C) in šum; spremembe lahko kažejo na težave. Redni pregledi in mazanje podaljšajo življenjsko dobo.

Montaža in demontaža

Pri delu s preciznimi ležaji, kot je B7211-E-T-P4S-UL, je skrbno ravnanje pri montaži in demontaži najpomembnejše. Za montažo običajno uporabljamo termične metode za notranji obroč ali hidravlično stiskalnico za zunanjega, pri čemer zagotovimo enakomeren pritisk in se izognemo neposrednim udarcem. Vedno uporabite ustrezna orodja in čiste pogoje. Nikoli ne silite ležaja na svoje mesto. Za demontažo so preferred mehanska orodja ali hidravlične metode. Poškodbe med montažo ali odstranjevanjem lahko ogrozijo natančnost in skrajšajo življenjsko dobo ležaja.

FAG je nemško podjetje, specializirano za proizvodnjo visokokakovostnih ležajev. Podjetje je bilo ustanovljeno leta 1883 in se je z leti razvilo v enega največjih proizvajalcev ležajev na svetu. Je del skupine Schaeffler.

FAG proizvaja ležaje za različne industrije kot so avtomobilska, vesoljska, energetska, industrija avtomatizacije… Njihovi izdelki so znani po svoji zanesljivosti, vzdržljivosti in visoki kakovosti.

Podjetje veliko vlaga v raziskave in razvoj in s tem ostaja na vrhu tehnoloških inovacij in razvoja novih izdelkov. Njihovi ležaji so izdelani iz visokokakovostnih materialov in so zasnovani za dolgotrajno uporabo v različnih okoljih in obremenitvah.

FAG ima v lasti več proizvodnih obratov po vsem svetu, kar jim omogoča, da proizvajajo ležaje blizu svojih strank in zagotavljajo hitrejše dobave. S svojo globalno prisotnostjo in dolgoletnimi izkušnjami je FAG postal priznana blagovna znamka kakovostnih ležajev.

PDF / CAD datoteke

Bearing designation system and comparison	PDF
Bearing Seals	PDF

Dostava

Pošiljke pošiljamo z DPD, UPS, DHL in različnimi transportnimi podjetji v primeru kamionskih dostav.

Za nekatere naročene artikle je možen tudi osebni prevzem.

Strošek poštnine po Sloveniji za pošiljke do 30 kg znaša 5,36 EUR/pošiljko+DDV v primeru DPD, ter 5,64 EUR/pošiljko+DDV v primeru UPS Standard.

Strošek dostave z odkupnino znaša 5,36 EUR/pošiljko+DDV v primeru DPD.

Za daljše blago znaša doplačilo:

>2000 do 3000 mm: +46 EUR+DDV

>3000 do 4000 mm: +69 EUR+DDV

>4000 mm: +92 EUR+DDV

Za naročila pod 40,98 € (brez DDV in poštnine) zaračunamo Doplačilo za manjša naročila v višini 8 € (brez DDV).

Oseben prevzem je možen samo za naročene in plačane artikle.

Plačilo

Možni načini plačila:

- PayPal

- kreditna kartica

- bančno nakazilo

- po povzetju (na voljo samo v primeru DPD poštnine)

Na naših fizičnih lokacijah plačilo ni možno.

Max Mechano baza znanja

Prikaži vse

Max Mechano

Aluminijasti profili s T utori

Če si kdaj stopil v mojo delavnico in se vprašal, zakaj je pol “začasnih” stojal, zaščit in priprav narejenih iz bleščečih profilov namest...

Več
Max Mechano

Tirna vodila

Če obstaja komponenta, ki sem jo v svoji karieri vgrajeval večkrat, kot si upam priznati – pogosto z mastnimi rokami in merilno uro, ki je visela ...

Več
Max Mechano

Ležajna ohišja – osnove

Kolikokrat sem že utišal ropotajoče transporterje in tečne ventilatorje samo s tem, da sem izrabljenim rešitvam zamenjal prava ležajna ohišja. ...

Več