Tesnila ležajev: 2RS, 2Z ali brezkontaktna?

Ko nadomestni ležaj prezgodaj odpove, je moje prvo vprašanje preprosto: kaj je prišlo vanj? Prašen transporter in čist elektromotor lahko uporabljata ležaj enake velikosti, vendar potrebujeta različno zaščito. Izbira tesnila zahteva več premisleka kot poseganje po prvem kosu na polici.

Zame so ležaji celota: nosilnost, hitrost, mazanje in tesnjenje. Tesnilo zadržuje nečistoče zunaj in mast znotraj. Če ena od teh nalog ni opravljena, lahko poceni sestavni del povzroči drag zastoj stroja.

Kovinske zaščite: 2Z ali ZZ

Jeklena zaščita je običajno vpeta v zunanji obroč, ob notranjem pa pušča majhno režo. Ker nima drsnega tesnilnega roba, praktično ne povzroča dodatnega trenja. Uporabim jo pri motorjih in ventilatorjih, ki delujejo v razmeroma čistem, suhem okolju.

Zadržuje mast in zagotavlja osnovno zaščito pred prahom, vendar reža prepušča drobne delce in tekočine. Brizganje hladilne tekočine takoj spremeni izbiro. Kovinsko zaščiten ležaj je hiter tekač; na plavanje ga ne bi poslal.
 


Slika 1: Ležaj s pločevinastim tesnilom 2Z / ZZ

 

Kupite ležaje v spletni trgovini
Spletna trgovina

Kontaktna gumijasta tesnila: 2RS

Tipično kontaktno tesnilo združuje elastomer, pogosto gumo NBR, in jekleno ojačitev. Njegov rob se dotika notranjega obroča in bolje ščiti pred umazanijo ter vlago. Takšna zaščita se mi zdi uporabna pri transportnih valjih in kmetijski opremi, izpostavljeni nečistočam.

Cena sta dodatno trenje in toplota, ki lahko znižata dovoljeno hitrost. Številni kroglični ležaji imajo kovinsko zaščitene in zatesnjene izvedbe, vendar pred zamenjavo preverim podatke konkretnega izdelka. Standardna oznaka 2RS še ne pomeni vodotesnosti ali primernosti za visokotlačno pranje.

 

 

 




Slika 2: Ležaj z gumi tesnilom 2RS

Brezkontaktna tesnila in tesnila z nizkim trenjem

Brezkontaktna gumijasta tesnila ob notranjem obroču puščajo ozko režo. Primeri oznak so 2RZ, VV in LLB. Zadržujejo mast ob majhnem trenju tesnila, zato so uporabna pri visokih hitrostih in zmerni onesnaženosti. Zaščita pred vodo ostaja omejena.

Izvedbe z nizkim trenjem ponujajo še en kompromis. Nekatere imajo rob z rahlim dotikom, druge so brezkontaktne, odvisno od konstrukcije in velikosti ležaja. To podrobnost preverim zlasti pri SKF RSL. Guma na zunanji strani mi še ne pove, kaj se dogaja na tesnilnem robu.

 


Slika 3: Ležaj z brezkontaktnim tesnilom

Preberite celotno končnico

Referenčne tabele prikazujejo obojestranske in enostranske oznake iz izvirnega članka ter praktično primerjavo lastnosti. Pomagajo mi prepoznati način tesnjenja, vendar ne potrjujejo zamenljivosti. Preveriti moram še mast, notranjo zračnost in omejitve delovanja.

Posamezni Z označuje eno kovinsko zaščito, ZZ ali 2Z pa dve. Oznake gumijastih tesnil se med znamkami razlikujejo. Posebej obravnavam C3: označuje notranjo zračnost, ne tesnjenja. Nekaj dodatnih črk lahko spremeni primernost za uporabo, zato oznako preberem do konca.

Pomembna sta mazanje in temperatura

Številni standardni radialni kroglični ležaji, zaprti na obeh straneh, so tovarniško namazani in ne potrebujejo domazovanja. »Namazano za celotno življenjsko dobo« pomeni uporabno dobo v ustreznih razmerah, ne neomejenega delovanja. Toplota, hitrost in nečistoče lahko občutno skrajšajo življenjsko dobo masti.

Tovarniška tesnila pustim na mestu, namesto da bi jih privzdigoval in dodajal mast. S tem bi lahko poškodoval rob ali vnesel umazanijo; tudi preveč masti lahko zviša temperaturo. Pri oljnem mazanju sledim navodilom stroja, da olje doseže kotalne kontakte.

Potreben je lahko odprt ležaj ali pravilno obrnjena enostransko zaprta izvedba. Obojestransko zatesnjenega ne vgradim zgolj zato, ker se mere ujemajo. Preverim tudi omejitve masti, materiala tesnila in kletke: enotno temperaturno območje za vse ležaje 2RS ne obstaja.

 

Kupite ležaje v spletni trgovini
Spletna trgovina

Juretov nasvet

Moj izbor se začne z okoljem: kovinske zaščite za čiste, suhe razmere; kontaktna tesnila za večjo zaščito pred nečistočami in vlago; brezkontaktna tesnila ali izvedbe z nizkim trenjem, kadar je pomembna hitrost. Nato preverim omejitve izbranega ležaja.

Pred naročilom pošljite v Tuli celotno oznako, delovno hitrost in podatke o izpostavljenosti prahu, hladilni tekočini ali vodi. Te tri informacije stanejo precej manj kot ponovno razstavljanje stroja. Majhno tesnilo, velike posledice.

Referenčne tabele

Zaščita na obeh straneh

Znamka

Kovinske zaščite

Kontaktna gumijasta tesnila

Brezkontaktna gumijasta tesnila

Tesnila z nizkim trenjem

FAG

2Z

2RSR / 2HRS

2BRS

–

NACHI

ZZ(E)

2NSL / 2NSE(9)

2NKE(9)

–

NKE

2Z

2RSR / 2RS2

–

–

NSK

ZZ

DDU

VV

–

NTN

ZZ

LLU

LLB

LLH

SKF

2Z

2RS1 / 2RSH

2RZ

2RSL

SNR

ZZ

EE

–

–

ZEN

ZZ

2RS

2DU

–

Zaščita na eni strani

Znamka

Kovinske zaščite

Kontaktna gumijasta tesnila

Brezkontaktna gumijasta tesnila

Tesnila z nizkim trenjem

FAG

Z

RSR / HRS

BRS

–

NACHI

Z(E)

NSL / NSE(9)

NKE(9)

–

NKE

Z

RSR / RS2

–

–

NSK

Z

DU

V

–

NTN

Z

LU

LB

LH

SKF

Z

RS1 / RSH

RZ

RSL

SNR

Z

E

–

–

ZEN

Z

RS

DU

–

Oznake so odvisne od serije in velikosti. SKF RSL je lahko brezkontakten ali z rahlim dotikom. Preverite veljavno specifikacijo izbranega ležaja.

Primerjava načinov tesnjenja

Lastnost / znamka

Kovinske zaščite

Kontaktna gumijasta tesnila

Brezkontaktna gumijasta tesnila

Tesnila z nizkim trenjem

FAG

2Z

2RSR / 2HRS

2BRS

–

NACHI

ZZ(E)

2NSL / 2NSE(9)

2NKE(9)

–

NKE

2Z

2RSR / 2RS2

–

–

NSK

ZZ

DDU

VV

–

NTN

ZZ

LLU

LLB

LLH

SKF

2Z

2RS1 / 2RSH

2RZ

2RSL

SNR

ZZ

EE

–

–

ZEN

ZZ

2RS

2DU

–

Konstrukcija

Jeklena zaščita; reža ob notranjem obroču

Ojačena guma; dotik tesnilnega roba

Ojačena guma; ozka reža

Prilagojen rob; dotik je odvisen od izvedbe

Trenje tesnila

Zelo nizko

Višje

Zelo nizko

Nizko

Zaščita pred prahom

Osnovna

Visoka

Dobra

Dobra do visoka

Zaščita pred vodo

Slaba

Boljša; odvisna od izvedbe

Omejena

Odvisna od izvedbe

Dovoljena hitrost

Visoka

Pogosto nižja zaradi dotika

Visoka

Pogosto višja kot pri običajnih kontaktnih tesnilih

Temperaturna meja

Preverite mast in kletko

Preverite mast, tesnilo in kletko

Preverite mast, tesnilo in kletko

Preverite mast, tesnilo in kletko

 

 

Potrebujete pomoč pri iskanju produktov?

Pošljite povpraševanje

Ali nam pošljite sporočilo na info@tuli.si

O avtorju


Jure Pleško je solastnik družinskega podjetja Tuli, ki pomaga inovativnim strojnim inženirjem z dobavo strojnih elementov za sestavo strojev in naprav. Kot del družinske tradicije je že od zgodnje mladosti je odraščal ob strojnih elementih in tudi dokončal študij strojništva in pridobil naziv magister inženir strojništva. Kot 2 letni otrok je tudi bil inspiracija za ime podjetja, kajti v tistem času je veliko kričal in od tod tudi ime Tuli. Jure je tudi sam inovativen strojni inženir, kar je dokazal že v študentskih letih s konstrukcijo električnega vozila, ki je bilo tudi nagrajeno s strani Slovenskega sklada za razvoj kadrov in štipendije.

 

Oznake:

Komentirajte

Vaš e-poštni naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena *